WTCC最高ですね！
ピエール北川さんが面白いです。「なかなかいい突っ込みでしたねー」と、コロネルを評価したりしてました。
もう岡山見に行くしかないと思います。
床屋さんに行く途中、ウォータースプレー使ってみました。雨降ってるけど・・・
信号待ちで79度まで上がって、走ると72度とかになるのを繰り返していたところに噴射。
走ってる時は針が動き続けるので、止まった時に見ようとしてたら到着してしまいました。
しばらく見てたら、76度より上がることはありませんでした。3度下がったということですね。オイルクーラーから垂れてくる水は熱くて、冷却できてるんだなあと思ってたんですが、よく考えたらウォッシャータンクはエキマニの上にあるので、タンクのなかにいる時にすでに暖まってるに決まってますよね。もういいや
ワイパーを一本にしようとしたら、なぜかボンネットに当たりまくってできませんでした。前はできたのに・・・
ピエール北川さんが面白いです。「なかなかいい突っ込みでしたねー」と、コロネルを評価したりしてました。
もう岡山見に行くしかないと思います。
床屋さんに行く途中、ウォータースプレー使ってみました。雨降ってるけど・・・
信号待ちで79度まで上がって、走ると72度とかになるのを繰り返していたところに噴射。
走ってる時は針が動き続けるので、止まった時に見ようとしてたら到着してしまいました。
しばらく見てたら、76度より上がることはありませんでした。3度下がったということですね。オイルクーラーから垂れてくる水は熱くて、冷却できてるんだなあと思ってたんですが、よく考えたらウォッシャータンクはエキマニの上にあるので、タンクのなかにいる時にすでに暖まってるに決まってますよね。もういいや
ワイパーを一本にしようとしたら、なぜかボンネットに当たりまくってできませんでした。前はできたのに・・・
リヤハッチをFRPにしたため、リヤワイパーもウォッシャーもついていません。
だからリヤウォッシャーを移動したらウォータースプレーにできることに気づきました。
ホースを繋いで、オイルクーラーにかかるようにしてみました。驚くほどすぐできました。
水を出したら、ちゃんと出て喜んだんですが、止まらないんですよ・・・
ウォッシャータンクが上にあって、出口が下にあるからだと思うんですが。これってサイフォンとかって言った気がしてたんですが、北大生に「お前何言ってんだ」って言われて、間違ったことを覚えてたのかなーってすごい汗かいてきました。浪人生なんてそんなもんですね。頭おかしいです。
しかも油温で困ったことなんてないんですよねーどちらかというとオーバークールで。下りだと油温計が振り切ったことすらあります。50度とか。
あと、ストラットタワーのところにクラックのようなものが入ってました。右だけ。やはり天才的なコーナリングに耐えられなかったようです。溶接しかないと思うんですが、自分でやっていいのかなあといったところです。放置はいけないと思いますけどね。今度見たら直ってないかな、とか思ってます。
だからリヤウォッシャーを移動したらウォータースプレーにできることに気づきました。
ホースを繋いで、オイルクーラーにかかるようにしてみました。驚くほどすぐできました。
水を出したら、ちゃんと出て喜んだんですが、止まらないんですよ・・・
ウォッシャータンクが上にあって、出口が下にあるからだと思うんですが。これってサイフォンとかって言った気がしてたんですが、北大生に「お前何言ってんだ」って言われて、間違ったことを覚えてたのかなーってすごい汗かいてきました。浪人生なんてそんなもんですね。頭おかしいです。
しかも油温で困ったことなんてないんですよねーどちらかというとオーバークールで。下りだと油温計が振り切ったことすらあります。50度とか。
あと、ストラットタワーのところにクラックのようなものが入ってました。右だけ。やはり天才的なコーナリングに耐えられなかったようです。溶接しかないと思うんですが、自分でやっていいのかなあといったところです。放置はいけないと思いますけどね。今度見たら直ってないかな、とか思ってます。
86ってアホな走り屋の車だと思ってたんですが、若者憧れの車だったらしいですよ。乗ってるとすごくもてたとか。本当とは思えない。生まれるの遅かったかなー「はーオートマじゃないの」とかしか言われたことないです。
86の次は、AA63カリーナとKP61で迷ってます。多分どっちにしても大丈夫です。
86の次は、AA63カリーナとKP61で迷ってます。多分どっちにしても大丈夫です。
カーナビラジオ午後一番が聴けましたよ！
リヤスピーカー欲しくなったんですが、また重くなるのが・・・86が重くなったらもう終了だと思うんですよ。
まあ4A-Gサウンドが好きなんですけどね。なんか6000回転くらいがいいです。ドライブスルーが大変でしたけど。
明日は釧路・・・捕まったらもう引退します。一生ミニバンなんてものには乗りません。捕まったら絶対にミニバンが原因ですよね。あのバスみたいな乗り物が。勝手にシフトチェンジされるしうざすぎます。
リヤスピーカー欲しくなったんですが、また重くなるのが・・・86が重くなったらもう終了だと思うんですよ。
まあ4A-Gサウンドが好きなんですけどね。なんか6000回転くらいがいいです。ドライブスルーが大変でしたけど。
明日は釧路・・・捕まったらもう引退します。一生ミニバンなんてものには乗りません。捕まったら絶対にミニバンが原因ですよね。あのバスみたいな乗り物が。勝手にシフトチェンジされるしうざすぎます。
ラジオ直っちゃいました！それだけで物凄い高級車になったような気がしますね。
GTVとGTはフェンダーにアンテナがあるんですが、GT-APEXは熱線の上にプリントされてるらしいんです。そのアンテナの電源が繋がってなかったとかで・・・線一本繋いで直ってました。
残念なことに、作業中にアンプが寿命を迎えたそうで・・・デッキ交換を余儀なくされました。また同じような年式ので、すぐ終わりそうで怖い。見た目がかっこよくなりましたけどね！
GTVとGTはフェンダーにアンテナがあるんですが、GT-APEXは熱線の上にプリントされてるらしいんです。そのアンテナの電源が繋がってなかったとかで・・・線一本繋いで直ってました。
残念なことに、作業中にアンプが寿命を迎えたそうで・・・デッキ交換を余儀なくされました。また同じような年式ので、すぐ終わりそうで怖い。見た目がかっこよくなりましたけどね！