なんだかよくわかりませんが、豊平峡までカレーを食べに行ってきました。
その後ちょっと山に寄って、藻岩山に夜景を見に行くという・・・
観光道路はもう、攻めろと言ってるとしか思えない感じで、ライト暗くて見えないなか踏んでました。皆驚くほどの遅さで走ってるんですが、追いついたら避けてくれて。譲られたら見えなくしないと悪いかなと、ペースを落とせずに頂上に行きました。
夜景は霧がすごくてあんまり見えなかったです。代わりにカップルが死ぬ程いました。意味がわかりません。
向きとかそのままなので、首を右に傾けたらいいと思います。
あと旭山公園にも行ったんですが、駐車場でS2000の横に停めたんですよ。そしたら後ろから「あーこれ幅広がってるんだね。」とか「グリルないんだねー」とか声が聞こえてきて、S2000オーナーのおじさんに絡まれました。しかも話は噛み合わない。むこうがノーマルのエンジンルームを見せてきたので、原型をとどめていないエンジンルームを見せたら、「ああなるほどねー」って言ってました。よくわかりません。
その後ちょっと山に寄って、藻岩山に夜景を見に行くという・・・
観光道路はもう、攻めろと言ってるとしか思えない感じで、ライト暗くて見えないなか踏んでました。皆驚くほどの遅さで走ってるんですが、追いついたら避けてくれて。譲られたら見えなくしないと悪いかなと、ペースを落とせずに頂上に行きました。
夜景は霧がすごくてあんまり見えなかったです。代わりにカップルが死ぬ程いました。意味がわかりません。
向きとかそのままなので、首を右に傾けたらいいと思います。
あと旭山公園にも行ったんですが、駐車場でS2000の横に停めたんですよ。そしたら後ろから「あーこれ幅広がってるんだね。」とか「グリルないんだねー」とか声が聞こえてきて、S2000オーナーのおじさんに絡まれました。しかも話は噛み合わない。むこうがノーマルのエンジンルームを見せてきたので、原型をとどめていないエンジンルームを見せたら、「ああなるほどねー」って言ってました。よくわかりません。
さあ今日は86の日ということで、お使いに86で行ってみました。
ドア開けた瞬間の陽炎がすごい・・・とりあえずドアとリヤハッチを開けて待ってました。
しかしシートが暖まってるのでもうだめだと思って出発しましたね。4点式シートベルトの金具が熱かった。
で、エアコン全開なのに普通に暑いのね。下手したらカートのほうが涼しいよ。
やっと帰ってきて家に向かって歩いてたら、マック買って来いってメール来て・・・
ドライブスルー、自分の車の音で店員の声が聞こえなかった。あと結構混んでて、水温と油温がどんどん上がって・・・エアコンは止めませんでしたけどね。オイルクーラーに電動ファンがあったらいいな。
ドア開けた瞬間の陽炎がすごい・・・とりあえずドアとリヤハッチを開けて待ってました。
しかしシートが暖まってるのでもうだめだと思って出発しましたね。4点式シートベルトの金具が熱かった。
で、エアコン全開なのに普通に暑いのね。下手したらカートのほうが涼しいよ。
やっと帰ってきて家に向かって歩いてたら、マック買って来いってメール来て・・・
ドライブスルー、自分の車の音で店員の声が聞こえなかった。あと結構混んでて、水温と油温がどんどん上がって・・・エアコンは止めませんでしたけどね。オイルクーラーに電動ファンがあったらいいな。
いやーカート乗りたかったな。まあしょうがないですか。これはもう来年まで乗れないかな。来年も乗れないかな。
暑いらしいですけど外に出れないのであんまり感じてないですね。扇風機回したら寒いし。
四速を下げれたら満足です。
暑いらしいですけど外に出れないのであんまり感じてないですね。扇風機回したら寒いし。
四速を下げれたら満足です。
今日よかったことはー
エア抜きして動くとこに油塗ったら完璧な状態になったことと、中学生の時にもらったエンジンオイルを入れてみたら絶好調になったことですね。未開封だったから大丈夫かな・・・
作業中じいちゃんが絡んできましたが、孫の1600ccのカローラがどうして3ナンバーなのかよくわからない様子でした。俺だってわかんないさ
悪かったこと
猫のうんこふんだ
エア抜きして動くとこに油塗ったら完璧な状態になったことと、中学生の時にもらったエンジンオイルを入れてみたら絶好調になったことですね。未開封だったから大丈夫かな・・・
作業中じいちゃんが絡んできましたが、孫の1600ccのカローラがどうして3ナンバーなのかよくわからない様子でした。俺だってわかんないさ
悪かったこと
猫のうんこふんだ
山でした。
まずローター交換・・・やたら抜けなくて時間かかり放題でした。しかもミス連発で申し訳ない状態でした。
あと今日はフロントタイヤの皮むきをたくさんやりました。もちろんアンダーを出しまくるんですが、サウストップで出しすぎて飛び出しました。恥ずかしいですね。進む方向を見たら草の壁があって、ああ濡れるの嫌だなあと思ったらもちろん濡れましたよ。
そうそうスイフトのクラッチはとても軽かったです。最初、思いっきり床まで踏んじゃいました。重いと思いきや軽い物を持ったときと同じですね。あとセルの音が静かで、かかってからももちろん静かでした。なんて快適な。回転が音で判断しにくくて、エンストしそうでした。その後86乗ったらやたら目線低いしいろんな音が大きくてびっくりでしたね。クラッチ繋ぐとニュートラルでもガラガラうるさいです。
クラッチは記憶が定かではないらしく、101だったかなあ・・・という感じみたいですが、重いほうなのかな。32のほうがかなり重かったけど。無駄にトリプルプレートとか欲しいですね。重いのも楽しいと思いますよ。マスターバックだっていらないですよね。
まずローター交換・・・やたら抜けなくて時間かかり放題でした。しかもミス連発で申し訳ない状態でした。
あと今日はフロントタイヤの皮むきをたくさんやりました。もちろんアンダーを出しまくるんですが、サウストップで出しすぎて飛び出しました。恥ずかしいですね。進む方向を見たら草の壁があって、ああ濡れるの嫌だなあと思ったらもちろん濡れましたよ。
そうそうスイフトのクラッチはとても軽かったです。最初、思いっきり床まで踏んじゃいました。重いと思いきや軽い物を持ったときと同じですね。あとセルの音が静かで、かかってからももちろん静かでした。なんて快適な。回転が音で判断しにくくて、エンストしそうでした。その後86乗ったらやたら目線低いしいろんな音が大きくてびっくりでしたね。クラッチ繋ぐとニュートラルでもガラガラうるさいです。
クラッチは記憶が定かではないらしく、101だったかなあ・・・という感じみたいですが、重いほうなのかな。32のほうがかなり重かったけど。無駄にトリプルプレートとか欲しいですね。重いのも楽しいと思いますよ。マスターバックだっていらないですよね。